Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

Работая на автотранспортном предприятии, всегда удивлялся – почему у водителей низкие заработные платы. Не то что бы маленькие, но по сравнению с остальными работниками значительно ниже, хотя объем работы больше. Но разговорившись понял – то что не доплачивают, он забирают бензином.

Даже при Советском Союзе все старались ездить на государственном бензине, а сегодня, когда литр стоит практически евро, умелая экономия значительно улучшает финансовое состояние. Кто-то экономит бензин благодаря умелому управлению автомобилем, а кто-то с помощью нехитрых манипуляций с показаниями спидометра.

О том, как смотать спидометр и получить немного лишнего бензина я узнал в армии. Раз в полгода наш полк выполнял многокилометровые марши практически всем автомобильным составом. Молодые водители управляли многотонной армейской техникой на дороге, а опытные прапорщики – в боксах, подматывая спидометры. Зато потом уезжали из части на своих автомобилях с полными баками.

Как водитель УАЗика, я придумал специальный переходник с вентилятора в салоне на спидометр, и в свободное время легко “надувал” себе до 5-ти литров за день. Затем бензин продавался за забор водителям, и мы с однополчанами весело коротали армейский досуг. Все делалось чисто и аккуратно, никто даже внимания не обратил.

смотать спидометр

Единственное, с чем следует бороться – это жадность. Человек сначала берет по 5 литром, потом по 10. А хочется то больше и больше. В конце концов все заканчивается плохо – скандалом, и даже увольнением. Один парень у нас подматывал спидометр иголочкой, вытаскивая стекло. Однажды он так увлекся, что стекло треснуло, как раз напротив цифр. Какие только объяснения (под общий смех) он не придумывал…

Народные умельцы умудряются даже на маститых иномарках придумать способ воздействия на показания. Ладно у нас, на механике… Но как они умудряются сматывать электронные спидометры??? Ума не приложу…