Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

В.Ф. Яковлев. Учебник по устройству легкового автомобиля.

Учебник по устройству легкового автомобиляВ настоящее время выпущено достаточно специализированной литературы, в которой дается подробное описание устройства конкретных транспортных средств, а также даются советы по их обслуживанию и ремонту. Широко развитая сеть специализированных мастерских, сервисов и фирменных станций технического обслуживания позволяет современному водителю выполнять обслуживание и ремонт транспортного средства силами квалифицированных специалистов.

Однако любой владелец транспортного средства должен иметь общее представление об устройстве своего автомобиля и уметь устранять простейшие неисправности. В данной книге мы познакомим читателя с устройством автомобиля в объеме, необходимом для учащегося автошколы, т.е. для человека, решившего получить водительские права. С ее помощью вы получите необходимые сведения об устройстве автомобиля и одновременно подготовитесь к экзамену в Госавтоинспекции (ГИБДД).

Дело в том, что в экзаменационных билетах, по которым проводится теоретический экзамен в ГИБДД, содержатся не только вопросы по Правилам дорожного движения, но и вопросы, ответить на которые невозможно без знания основ устройства механических транспортных средств. Подробные разъяснения, иллюстрации и комментарии к правильным ответам на такие экзаменационные вопросы вы найдете в данном издании. В книге использованы некоторые упрощения и аналогии при полном сохранении смысла и терминологии, принятой в автомобилестроении.

Год выпуска: 2008 г.
Формат файла: pdf
Размер файла: 5,8 MB

Скачать бесплатно книгу «В.Ф. Яковлев. Учебник по устройству легкового автомобиля »

Содержание книги «В.Ф. Яковлев. Учебник по устройству легкового автомобиля».

  • Основы устройства легковых автомобилей
  • Основные части и агрегаты легкового автомобиля
  • Колесная формула легкового автомобиля
  • Основные типы кузовов легковых автомобилей
  • Классификация легковых автомобилей в России
  • Классификация легковых автомобилей в Западной Европе
  • Новые приспособления по ремонту автомобилей
  • Двигатели внутреннего сгорания
  • Бензиновые и дизельные двигатели
  • Механизмы и системы двигателя
  • Общее устройство и рабочий цикл одноцилиндрового бензинового двигателя
  • Кривошипно-шатунный механизм
  • Газораспределительный механизм
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Общее устройство карбюратора
  • Общее устройство инжекторных систем питания
  • Система выпуска отработавших газов
  • Система зажигания
  • Электрооборудование
  • Источники и потребители электроэнергии
  • Генератор
  • Аккумуляторная батарея
  • Система пуска двигателя
  • Приборы освещения, световой и звуковой сигнализации
  • Контрольно измерительные приборы
  • Спидометр и одометр
  • Счетчик суточного пробега
  • Тахометр
  • Сигнализаторы, индикаторы и указатели
  • Дополнительное оборудование
  • Трансмиссия
  • Общее устройство трансмиссии
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Главная передача
  • Несущая система и ходовая часть
  • Назначение и общее устройство кузова автомобиля
  • Ходовая часть
  • Конструктивные особенности передней подвески
  • Конструктивные особенности задней подвески
  • Амортизаторы
  • Колеса и шины
  • Маркировка шин
  • Системы управления
  • Система рулевого управления
  • Реечный рулевой механизм
  • Червячный рулевой механизм
  • Рулевой привод
  • Тормозные системы
  • Техническое обслуживание автомобиля
  • Подготовка к теоретическому экзамену в ГИБДД
  • Комплекты экзаменационных билетов используемые на экзаменах в ГИБДД
  • Неисправности транспортных средств, при которых запрещено движение
  • Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
  • Неисправности тормозной системы
  • Неисправности рулевого управления
  • Неисправности внешних световых приборов
  • Неисправности стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла
  • Неисправности колес и шин
  • Неисправности двигателя
  • Неисправности прочих элементов конструкции

Скачать бесплатно книгу «В.Ф. Яковлев. Учебник по устройству легкового автомобиля »

Основные типы кузовов легковых автомобилей

Основные типы кузовов легковых автомобилей

Кузов большинства легковых автомобилей - основа, на которой закреплены все агрегаты, механизмы, внутреннее и внешнее оборудование салона (от сидений до ремней безопасности, от зеркал заднего вида до стекол и стеклоочистителей и т . д . ). В общем все, что можно, в легковом автомобиле располагается (опирается, держится, прикручивается) на кузове. Поэтому его называют несущим.

Кузов легкового автомобиля одновременно является пристанищем водителя, пассажиров и багажа. Кузова современных легковых автомобилей разнообразны и многофункциональны, хотя, конечно, их основное предназначение - перевозка пассажиров и небольшой поклажи. Название кузова нередко отождествляют с названием автомобиля.

Наибольшее распространение среди кузовов в последней четверти XX века получил седан - кузов с четырьмя или двумя дверями и, что самое главное, не менее чем с двумя рядами полноразмерных сидений, т.е. рассчитанных на среднестатистического взрослого. В Англии его называют Saloon, во Франции - Berline, в Германии - Limousine.
В седане могут расположиться 4-5 взрослых людей. Моторный отсек и багажное отделение у седанов вынесены наружу, т.е. они изолированы от салона.

Основные типы кузовов легковых автомобилей

Купе в классическом исполнении - это двухдверный кузов с одним рядом полноразмерных сидений. Сзади возможна установка еще одного ряда укороченных мест (детских). В современном автомобилестроении купе все чаще оснащают полноценными четырехместными сиденьями. За рубежом кузова купе получили более широкое распространение как в виде дорогих скоростных машин полуспортивного типа, так и в виде относительно дешевых компактных городских автомобилей.

Универсал - грузопассажирский кузов с двумя рядами полноразмерных сидений и дополнительной (пятой)  
дверью. Багажное отделение является продолжением пассажирского салона. Задние сиденья в разложенном состоянии увеличивают площадь багажного отделения.

Хэтчбек - это гибрид седана и универсала. Для увеличения багажного отделения хэтчбека задние сиденья в нем могут складываться. В последние десять лет хэтчбеки получают все большее распространение.

Лимузин - вытянутый кузов с жесткой остекленной перегородкой, отделяющей передние сиденья от пассажирского салона. Обычно эти машины относятся к большому или высшему классу (из отечественных авто¬мобилей это «Чайка», ЗИЛ-111, -114, -117, -4104).

Вагон - кузов без выступающих моторного отсека и багажного отделения. Вагонная компоновка используется в автобусах и микроавтобусах (например, «Газель»).

Кабриолет - кузов вовсе без крыши или с мягким складным верхом.

Пикап - кузов, у которого открытая грузовая платформа отделена от водительского места жесткой стационарной перегородкой.

Скачать бесплатно книгу «В.Ф. Яковлев. Учебник по устройству легкового автомобиля »