Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту. Дитер Корп.

скачать руководство renault 19Renault S.A. (по-русски произносится Рено С. А.) — французская автомобилестроительная корпорация. «Рено» контролирует корейскую компанию Samsung Motors и румынскую Dacia, владеет 44 % акций японской компании Nissan Motor (при этом последней принадлежит 15 % акций Renault) и 20 % AB Volvo. Компания выпускает автомобили под марками «Рено», «Самсунг», «Дачия». В модельный ряд входят легковые и коммерческие (в том числе тяжелые грузовики) автомобили, тракторы и т. д.

Книга "Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту" представляет собой авторизованный перевод оригинального немецкого издания «Renault 19 Benziner end Diesel ab Januar'89».

В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля. Пооперационно изложена последовательность разборки и сборки узлов и агрегатов с уточнением особенностей работ, мер безопасности, замеров необходимых параметров и советов автолюбителям, предпочитающим самостоятельный ремонт. В конце каждой главы приведены списки возможных неисправностей, причины их возникновения и методы устранения. Описания неисправностей сопровождаются советами, которые помогут избежать поломок автомобиля и продлить срок его безаварийной эксплуатации. Последняя глава содержит карту поиска неисправностей и график регулярного технического обслуживания.

Книга "Renault R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту" является руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault 19, выпускаемых с января 1989 г. Руководство предназначено для работников автосервиса и автомобилистов, вне зависимости от степени подготовленности.

Формат файла: djvu
Размер файла: 14.35 Мб

ВЫГОДНО! Приобрети новые книги по автомобилю Renault R19 / Рено 19

Скачать книгу «Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту»

Содержание книги "Renault R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту."

Презентация модели

  • Кузов и его аэродинамика
  • Двигатель и трансмиссия
  • Коробка передач
  • Подвеска
  • Пассивная безопасность

Модернизация модели

  • Совершенствование модели и изменения в Renault 19

Бензиновые двигатели

  • С объемом 1,4л; 1,8л
  • 16-клапанный двигатель с объемом 1,8 л
  • Турбодизельный двигатель

Регулярное техническое обслуживание

  • Рекомендации по техническому обслуживанию
  • Соблюдение гарантийных обязательств

Организация рабочего места

  • Место для ремонта автомобиля
  • Установка автомобиля на подставки
  • Автомобильный домкрат

Система смазки

  • Уровень масла в двигателе
  • Его расход
  • Сорт и замена масла, для механической и автоматической коробки передач
  • Иные места смазки

Двигатели и их устройство

  • Гамма двигателей
  • Принцип работы дизельного двигателя и его вихревой камеры
  • Узлы двигателя
  • Детали двигателя
  • Система смазки
  • Давление масла
  • Удаление отработавших газов
  • Обкатка и срок службы двигателя
  • Число оборотов коленчатого вала двигателя
  • Замер компрессии
  • Зазоры клапанов
  • Зубчатый ремень
  • Неисправности двигателя
  • Блок цилиндров
  • Клапана
  • Износ вкладышей подшипников
  • Сборка и разборка двигателя

Турбонаддув

  • Назначение
  • Регулятор давления наддува
  • Предохранительный клапан
  • Охладитель нагнетаемого воздуха
  • Устранение неисправностей

Система выпуска отработавших газов

  • Узлы системы
  • Рекомендации по ремонту
  • Смена системы выпуска отработавших газов

Нейтрализация отработавших газов

  • Продукты сгорания
  • Способы обезвреживания выпускных газов
  • Катализатор окислительного типа и регулируемый катализатор
  • Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей с катализаторами

Система охлаждения

  • Уровень охлаждающей жидкости
  • Средства защиты от замерзания
  • Радиатор
  • Термостат
  • Насос охлаждающей жидкости
  • Натяжение ремня
  • Вентилятор радиатора
  • Устранение неисправностей

Все о топливе

  • Обычныи и высокооктановый бензин
  • Выбор топлива
  • Дизельное топливо

Система питания

  • Топливный бак
  • Топливопроводы и шланги
  • Электрический топливный насос
  • Топливные фильтры на бензиновых и дизельных двигателях
  • Воздушный фильтр и воздухозаборные патрубка
  • Обслуживание и разборка, предварительный подогрев забираемого воздуха

Одноточечный впрыск

  • Системы впрыска и их назначение
  • Проверка исправности отдельных элементов
  • Клапан впрыска
  • Трос управления дроссельной заслонкой
  • Холостой ход
  • Контроль выхлопных газов

Многоточечный впрыск

  • Системы и их назначение
  • Проверка исправности отдельных элементов
  • Клапан впрыска
  • Холостой ход
  • Устранение неисправностей

Система впрыска у дизельного двигателя

  • Подача топлива
  • Насос впрыска
  • Увеличение давления наддува
  • Форсунки Absteller, Forderbeginn
  • Трос управления дроссельной заслонкой
  • Холостой ход
  • Контроль выхлопных газов

Сцепление

  • Срок службы
  • Регулировка
  • Привод и тросик сцепления
  • Езда с неисправным приводом сцепления
  • Разборка и сборка сцепления
  • Подшипник выключения сцепления

Коробка передач и трансмиссия

  • Механическая коробка передач
  • Трудности с включением скоростей
  • Шумы в коробке
  • Разборка и сборка
  • Автоматическая коробка передач и электронное управление
  • Привод
  • Ведущие валы

Подвеска и рулевое управление

  • Передняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Задняя ось
  • Амортизаторы
  • Техническое обслуживание
  • Разборка передней подвески
  • Ремонт рулевого механизма
  • Воздушная подушка безопасности
  • Регулировка схода-развала колес
  • Разборка задней оси

Тормозная система

  • Тормозная жидкость
  • Дисковые тормоза спереди и сзади
  • Барабанные тормоза
  • Ручной тормоз
  • Вакуумный усилитель
  • Ограничитель тормозного усилия
  • Клапан регулировки давления
  • Ремонт тормозной гидравлики

АБС, ее назначение, возможные неисправности

  • Антиблокировочная система (АБС)

Колеса и шины

  • Размер шин
  • Диски
  • Давление в шинах и их состояние
  • Замена колес
  • Нарушение балансировки колес
  • Покупка новых шин
  • Зимняя резина

Электрооборудование и электроника

  • Проверка электрооборудования
  • Основные понятия об электронике
  • Меры предосторожности

Электрические провода и предохранители

  • Понятие «массы»
  • Электрические провода
  • Блок предохранителей и схема подключения

Электрические схемы

  • Основные составные части и их обозначение
  • Обозначение штепсельных разъемов
  • Электрическая схема

Аккумуляторная батарея

  • Устройство аккумуляторной батареи
  • Уровень электролита
  • Зарядка батареи
  • Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее

Генератор

  • Трехфазный генератор
  • Регулятор напряжения
  • Клиноременная передача
  • Езда с неисправным генератором
  • Что делать, если горит контрольная лампа

Стартер

  • Тяговое реле стартера
  • Замена щеток
  • Устранение неисправностей

Система зажигания

  • Выработка импульсов
  • Регулировка момента зажигания
  • Меры предосторожности при работе с электронной системой зажигания
  • Поиск неисправностей
  • Катушка зажигания
  • Провода
  • Распределитель зажигания
  • Порядок работы цилиндров
  • Свечи зажигания

Нагревательно - пусковое устройство двигателя

  • Свечи накаливания
  • Контрольная лампа предварительного нагрева
  • Освещение
  • Проверка исправности
  • Лампы накаливания

Фары

  • Регулировка фар и дальности освещения
  • Замена ламп
  • Включатель освещения при открытой двери
  • Противотуманные фары

Сигнальные устройства

  • Аварийная сигнализация
  • Стоп-сигналы
  • Звуковой сигнал
  • Включение дальнего света
  • Измерительные приборы и вспомогательные устройства
  • Контрольные приборы и лампы
  • Приборная доска
  • Включатели
  • Замок зажигания
  • Коммутационные реле
  • Anzunder
  • Обогрев заднего стекла
  • Стеклоочистители переднего и заднего стекол
  • Стеклоомыватели
  • Центральный замок
  • Электрические стеклоподъемники
  • Электрическая регулировка зеркал
  • Радио

Отопление и вентиляция

  • Сборка и разборка
  • Вентилятор
  • Устранение неисправностей
  • Кондиционер

Каркас и элементы кузова

  • Капот двигателя
  • Передние крылья
  • Крышка багажника
  • Бампер
  • Двери
  • Откидной верх
  • Окна
  • Защита днища кузова
  • Отверстия для стока воды

Салон

  • Сидения
  • Обивка
  • Ремни безопасности
  • Системныи поиск неисправностей
  • Последовательность поиска неисправностей
  • Визуальный контроль
  • Причины неисправностей

Тёхнические характеристики

  • Двигатель
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Эксплуатационные жидкости
  • Вес

Перечень ключевых слов

Перечень регламентных работ по обслуживанию автомобиля

Автомобиль Renault R19 / Рено 19

Автомобиль renault R19

Renault 19 был разработан в результате выполнения программы Х53 по созданию машины европейского среднего класса "М1". Осуществление проекта проходило под девизом "Автомобили - в жизнь" и заняло 42 месяца. Работы по созданию модели начались в ноябре 1984 года, а уже спустя восемь месяцев, в июле 1985 года, был окончательно утвержден внешний дизайн автомобиля. В течение следующих 5 месяцев приборная панель приняла законченную форму.

В апреле 1986 года были завершены работы по внутренней отделке. До запуска в серию во Франции в мае 1988 года, в целях проверки и подтверждения правильности примененных технических решений, опытные образцы модели уже наездили по полигонам 7,5 миллионов километров.

Дизайн Renault 19 был разработан фирмой "Рено дизайн" ("Renault Design") в тесном сотрудничестве с известным итальянским дизайнером Джорджио Джиуджаро. Одной из основных задач, поставленных перед дизайнерами и инженерами, было создать автомобиль с наилучшей аэродинамикой. Планировался выпуск, прежде всего, спортивной версии модели с тем, чтобы впоследствии использовать особенности подвески, тормозов и аэродинамики кузова для серийных моделей.

Эти показатели были достигнуты благодаря сильно нисходящему капоту и наклонному изогнутому лобовому стеклу, а также удачной компоновке передних фар и бампера с интегрированным спойлером. Выпуклые и слегка увеличенные по ширине крылья, а также высоко поднятая задняя часть кузова с интегрированным спойлером, в свою очередь, способствуют улучшению аэродинамических характеристик. С этой целью применены также погруженные в крышу водостоки и наружные зеркала, обладающие хорошей аэродинамикой.

Двигатель расположен поперечно спереди с наклоном в 12° назад в правой части моторного отсека (если смотреть по ходу движения). Слева от него располагается коробка передач. Бензиновые двигатели крепятся на вспомогательной раме на трех точках опоры (две спереди, одна сзади). К ней также крепятся нижние поперечные рычаги подвески. Дизельные двигатели, в отличие от бензиновых, крепятся в моторном отсеке на качающейся подвеске, которая обеспечивает улучшенную шумоизоляцию двигателя. Это крепление обеспечивает эффективное подавление вибрации на холостом ходу, снижение шума двигателя на высоких оборотах и предохраняет двигатель от тряски при езде по плохой дороге.

Скачать книгу «Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту»