Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta с 1986 года выпуска.

Руководство по ремонту Ford FiestaЭлектронная инструкция по автомобилю Ford Fiesta с 1986 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. С 1986 года автомобиль оснащается двигателем с рабочим объемом 1.4 л. Автомобили изготавливаемые серийно, имели трансмиссию с пятиступенчатой коробкой передач. Также производилась модель Форд Фиеста с дизельным двигателем 1.8 л.

В данном руководстве по ремонту и эксплуатации автомобилей Ford Fiesta приведены общая характеристика автомобиля Ford Fiesta с 1986 г.в., описание работы и взаимодействия узлов и механизмов, эксплуатация и ремонт. Даны советы, следуя которым можно, применяя несложные приёмы, найти и устранить многие неисправности автомобиля Ford Fiesta. Каждый раздел руководства по ремонту состоит из следующих частей: теория, техническое обслуживание, ремонт. Вся информация сопровождается иллюстрациями, которые можно просмотреть в увеличенном виде и вывести на печать.

В руководстве по ремонту автомобилей Ford Fiesta Вы найдете данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, передней и задней подвески, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования (сопровождается электросхемами), системы охлаждения двигателя, системы отопления воздуха.

Формат файла: pdf
Размер файла: 63 MB

Скачать бесплатно книгу «Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta с 1986 года выпуска »

Посмотреть похожие книги по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta >>

Содержание книги "Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta с 1986 года выпуска."

  • ВВЕДЕНИЕ
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
  • Описание автомобилей
  • Идентификационные данные
  • Технические характеристики
  • Лампочки, предохранители и реле
  • Моменты затяжки
  • ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
  • Общие указания проведения ремонтов
  • Правильный подъем автомобиля
  • ДВИГАТЕЛЬ
  • Двигатели 1.1/1.И
  • Двигатель 1.41
  • Двигатель 1.61
  • Дизельный двигатель 1.8
  • ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ
  • Снятие двигателя
  • Установка двигателя
  • РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ
  • Разборка двигателя 1.1
  • Разборка двигателей 1.4 i/1.6 i (с бензиновым впрыском)
  • Разборка дизельного двигателя 1.8
  • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ
  • Сборка двигателя 1.1
  • Сбора двигателей 1.4i/1.6i (с бензиновым впрыском)
  • Сборка дизельного двигателя 1.8
  • ГОЛОВКА БЛОКА
  • Снятие и установка головки блока двигателя 1.1
  • Снятие и установка головок блоков двигателей 1.4i/1.6L
  • Снятие и установка головки блока дизельного двигателя 1.8
  • Проверка головки блока бензинового двигателя
  • Разборка головки блока
  • Проверка и ремонт головки блока и ее частей
  • Проверка и ремонт головки блока дизельного двигателя 1.8
  • Проверка распредвала
  • ШАТУНННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА
  • Проверка коленвала
  • Проверка шатунов
  • Проверка поршней
  • Монтаж поршней с шатунами в двигателях 1.1/1.4i
  • Проверка корпуса двигателя
  • Проверка маховика СИСТЕМА СМАЗКИ
  • Проверка масляного насоса
  • Замена масляного фильтра
  • СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
  • Проверка газораспределения двигателя 1.1
  • Проверка газораспределения двигателей 1.4i/1.6i
  • Проверка распредвала дизельного двигателя 1.8
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Замена водяного насоса
  • Снятие водяного насоса в двигателе 1.1
  • Установка водяного насоса в двигателе 1.1
  • Снятие водяного насоса в двигателе 1.41/1.61
  • Установка водяного насоса в двигателях 1.41 и 1.61
  • Снятие водяного насоса в дизельном двигателе 1.8
  • Установка водяного насоса в дизельном двигателе 1.8
  • Замена термостата
  • Снятие термостата
  • Проверка работы термостата
  • Установка термостата
  • Замена радиатора
  • Снятие и установка радиатора
  • Охлаждающая жидкость
  • СИСТЕМА ПИТАНИЯ
  • Ремонт и регулировка карбюратора
  • Ускорительный насос
  • Вакуумное устройство карбюратора
  • Устройство "Automat"
  • Пусковое устройство
  • Регулировка частоты вращения холостого хода двигателя
  • Регулировка "быстрого" холостого хода
  • Снятие и установка карбюратора
  • Разборка карбюратора
  • Мойка карбюратора
  • Ремонт системы впрыска бензина в двигателях 1.1i/1.4i/1.6i
  • Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости
  • Снятие электрического мотора управления заслонкой
  • Установка нового электромотора
  • Снятие регулятора давления
  • Установка регулятора давления
  • Снятие потенциометра заслонки
  • Установка потенциометра заслонки
  • Снятие и установка форсунки
  • Снятие и установка устройства CFJ
  • Снятие и установка топливного насоса
  • Замена топливного фильтра
  • Замена управляющего устройства
  • Замена зонда лямбда
  • Снятие и установка вакуумного датчика во впускном коллекторе
  • Снятие и установка датчика температуры засасываемого воздуха
  • Снятие и установка предохранительного выключателя топливного насоса
  • Снятие и установка датчика скорости движения
  • Установка и снятие реле напряжения, управляющего работой двигателя устройства и реле топливного насоса
  • СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
  • Ремонт системы зажигания двигателя
  • Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
  • Снятие и установка катушки зажигания
  • Снятие и установка датчика частоты вращения двигателя
  • Ремонт системы управления зажиганием и впрыском в двигателях 1.4i/1.6i
  • Снятие распределителя зажигания
  • Установка распределителя зажигания
  • Снятие и установка модуля управления зажигания
  • Свечи зажигания и пусковые свечи
  • СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ
  • Замена форсунки
  • Замена ТНВД
  • Установка ТНВД
  • Замена топливного фильтра
  • Замена пусковых свечей
  • Регулировка частоты вращения холостого хода двигателя
  • СИСТЕМА ВЫВОДА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  • ТРАНСМИССИЯ
  • СЦЕПЛЕНИЕ
  • Проверка работы сцепления
  • Снятие и установка сцепления
  • Замена троса управления сцеплением
  • Установка троса управления сцепления
  • МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
  • Снятие и установка коробки передач
  • Разборка коробки передач
  • Разборка вторичного вала
  • Сборка вторичного вала
  • Разборка дифференциала
  • Сборка коробки передач
  • АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
  • Снятие автоматической коробки передач
  • Установка автоматической коробки передач
  • Проверка уровня масла
  • Замена троса ручного управления
  • Замена троса кулачкового пускового устройства
  • Замена выключателя блокировки автоматической коробки передач
  • ПРИВОДНЫЕ ПОЛУОСИ
  • Замена полуоси
  • Установка полуоси
  • ПОДВЕСКА
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
  • Замена подшипника переднего колеса
  • Замена переднего рычага
  • Замена шарового шарнира
  • Снятие и установка колонны подвески
  • Разборка и сборка колонны подвески
  • Сборка колонны
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
  • Снятие и установка задней оси
  • Замена и регулировка зазора подшипников задних колес
  • Установка новых подшипников задних колес
  • Замена заднего амортизатора
  • Замена резиновых втулок задней подвески
  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  • РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЕЗИНОВЫЕ ЧЕХЛЫ
  • Снятие и установка рулевого механизма
  • Замена резиновых чехлов
  • РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЕВОЙ ВАЛ
  • Снятие и установка рулевой колонки
  • Снятие и установка рулевого вала
  • УСТАНОВКА КОЛЕС
  • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  • ЭЛЕМЕНТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
  • Регулировка ручного тормоза
  • Замена колодок дисковых тормозов
  • Замена колодок барабанных тормозов
  • Снятие и установка суппорта переднего тормоза
  • Снятие и установка тормозного диска
  • Замена заднего тормозного цилиндра
  • Замена троса ручного тормоза
  • Замена главного тормозного цилиндра
  • Замена регулятора давления тормозов
  • Снятие и установка вакуумного усилителя тормозной системы
  • Прокачка тормозной системы и замена тормозной жидкости
  • ПРOТИВO3АНOСНАЯ СИСТЕМА
  • Снятие и установка клапана регулировки давления
  • Снятие и установка регулировочного узла
  • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • АККУМУЛЯТОР
  • ГЕНЕРАТОР
  • Проверка работы генератора
  • Проверка регулируемого напряжения
  • Снятие и установка генератора
  • Ремонт генератора
  • СТАРТЕР
  • Проверка работы стартера
  • Замена стартера
  • ФАРЫ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
  • Снятие и установка мотора стеклоочистителя переднего стекла
  • ОТОПЛЕНИЕИ ВЕНТИЛЯЦИЯ
  • Снятие и установка отопителя
  • Снятие и установка вентилятора отопителя
  • ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
  • Замена предохранителей
  • Замена реле указателей поворотов
  • СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
  • Краткое описание
  • Перечень узловых элементов, все узлы с номером С
  • Перечень узловых элементов, все узлы с номером G
  • Перечень узловых элементов, все узлы с номером S
  • Электрические схемы

Автомобиль Ford Fiesta

Мерседес 190/190Е W 201

С 1976 года началось производство известного во всем мире автомобиля – хэтчбека Ford Fiesta, который выпускался трех- и пятидверным. Данная модель оснащалась стандартным двигателем объемом 1,0 литр и мощностью 40 л.с. Но более продвинутая по своим техническим характеристикам, конечно, применительно к тому времени, модель Ghia имела двигатель объемом 1,1 литра и мощностью 53 л.с., что позволяло разгонять машину до 147 км/час. Двигатель, компактно установленный поперек моторного отсека, не слишком громоздкий. Расположение радиатора у «Фиесты» стандартное – спереди, на корпусе термостата установлен тепловой датчик. При движении с небольшой скоростью и на малых оборотах для оптимального охлаждения двигателя, тепловой датчик в автоматической режиме запускает электрический вентилятор, установленный на радиаторе. Конструкторы автомобиля поместили генератор сверху сбоку двигателя и спереди (по ходу движения). Вращательный момент на генератор передается с помощью клинового ремня.

Что касается дизайна автомобиля начальной серии, то можно отметить характерные пузатые бока машины, геометрически правильный квадратный перед и округленные проемы. Через семь лет после начала выпуска «Фиесты», автомобиль был подвергнут первым серьезным изменениям. Так появилась Ford Fiesta второго, следующего поколения. Основные новшества затронули внутренний и внешний дизайн автомобиля, а также электронную начинку машины. Передняя часть «Фиесты» приобрела некоторую сглаженность, интерьер салона и светотехника также были изменены. На основе базовой модели второго поколения трехдверки Fiesta II производились автомобили как и «демократичного» класса (Fiesta C), так и более высокого класса по технической оснащенности и отделке (Fiesta Ghia). Наряду с этим надо отметить и грузовой вариант Fiesta II – Fiesta Kasten.

Автомобили, идущие в серию с 1983 года, оснащались карбюраторными двигателями семейств Kent и CVH с вариантами по объему от 1 литра до 1, 4 литра и мощностью от 45 до 75 л,с. Более мощный двигатель устанавливался на спортивный вариант Fiesta XR2 – объем 1.6 литра и мощностью в 95 лошадок. Также «Фиесту» этого поколения стали комплектовать дизельным двигателем в 54 л.с. и объемом 1.6 литра. Следуя новым веяниям в автомобилестроении, некоторые модели Fiesta II с 1985 года стали оснащать автоматической коробкой передач, а со следующего года и инжекторным двигателем объемом 1.4 литра.

Конструкторы придали «Фиесте» второго поколения законченный вид, свойственный только этой модели. В 1989 году с конвейера заводов сошла последняя Ford Fiesta второго поколения. Этот автомобиль входит в мировую группу лидеров по продажам, за небольшой временной отрезок (с 1983 по 1986 г.г.) было произведено около двух миллионов автомобилей Ford Fiesta II.

Скачать бесплатно книгу «Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta с 1986 года выпуска »