Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Daewoo Lanos

скачать руководство Daewoo LanosChevrolet Lanos — автомобиль, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia.

"Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Daewoo Lanos" содержит методику выполнения технической эксплуатации, наладки, сервисного обслуживания, а также демонтажа и установки деталей и узлов.

Вся информация, спецификация и иллюстрации, содержащиеся в данном руководстве, основаны на данных последних моделей, которые существовали во время принятия этой инструкции.

"Руководство по Daewoo Lanos" состоит из пяти томов. В первом томе содержатся индексы 0,2 и 6. Во втором томе - индекс 1. В третьем томе - индексы 3 и 5. В четвертом томе - индексы 4 и 7. В пятом томе - индексы 8 и 9. Каждый индекс состоит из разделов.

По сути книга по автомобилю Daewoo Lanos - русский перевод английского мануала (Daewoo Lanos Service Manual Full_Eng) для сервис-персонала. Является единственным и самым полным русскоязычным изданием на сегодняшний день. Издатель: © ЗАО “АвтоЗАЗ - DAEWOO”.

Формат файла: pdf
Размер файла: 62.18 Мб

ВЫГОДНО! Получи новую книгу по автомобилю Daewoo Lanos

Скачать книгу «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Daewoo Lanos»

Содержание книги "Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Daewoo Lanos."

TOM I

Введение
Общая информация

Подвеска

Диагностика подвески
Регулировка колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Шины и колеса

Рулевое управление

Рулевое управление с усилителем
Насос рулевого управления с усилителем
Рулевой механизм с усилителем
Рулевой механизм без усилителя
Руль и колонка

ТОМ II

Двигатель

Общая информация о двигателе
Двигатель  SOHC
Двигатель  DOHC
Система охлаждения двигателя
Электрооборудование двигателя
Контроль двигателя
Выхлопная система двигателя

ТОМ III

Привод колес

Привод колес с автоматической коробкой передач
Привод колес с механической коробкой передач

Трансмиссия / Коробка передач

Автоматическая коробка передач
Пятискоростная механическая коробка передач

Сцепление

ТОМ IV

Тормоза

Гидравлические тормоза
Главный тормозной цилиндр
Усилитель тормозов
Передние дисковые тормоза
Задние барабанные тормоза
Антиблокировочная система тормозов (АБС)

Ручной тормоз

ОВК (Отопление, вентиляция и кондиционер)
Система отопления и вентиляции
Управление системами отопления, вентиляции и кондиционирования

ТОМ V

Система безопасности

Ремни безопасности
Надувная подушка безопасности

Кузов и его оборудование

Система электрооборудования

Система освещения
Звуковой сигнал
Стеклоомыватели и стеклоочистители
Контрольно-измерительные приборы и другое вспомогательное оборудование
Аудиосистема

Внутренняя отделка

Сиденья

Герметизация кузова

Шумоизоляция

Скрип и посторонний шум
Стекла и зеркала

Внешняя отделка кузова

Основание кузова
Буфер и накладки
Двери
Крыша
Передняя часть кузова
Задняя часть кузова

Противоугонная система

Автомобиль Daewoo Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo. Автомобиль малого среднего класса (Класс C) Daewoo Lanos, разработанный на платформе автомобиля Daewoo Nexia, начали выпускать в Южной Корее в 1997 году. Модель включала три типа кузова: трёхдверный хетчбэк, пятидверный хетчбэк и седан. На автомобили ставились двигатели рабочим объёмом от 1.3 до 1.6 л, мощностью от 75 до 106 л.с

По всем показателям – от динамических до ценовых, Lanos 1,4 ближе к Sens, чем к Lanos 1,5. При этом на автомобиль распространяется более длительная гарантия – как и на остальные «Ланосы» – 5 лет или 100000 км пробега. Все это наводит на мысль, что сегодня новая модель предоставляет покупателям больше свободы выбора модификаций, а завтра может сменить на конвейере Sens./p>

Из всех звуков, сопровождающих машину, при спокойном движении нельзя выделить шум или гул мотора. Его рев слышен при быстром ускорении и на высоких оборотах. А когда машина загружена, двигатель приходится хорошо крутить, чтобы ехать быстро.

Двигатель 1.5л 86 сил довольно тяговит (можно трогаться запросто со 2 передачи и от 50км/ч включать 5 передачу) но резкие ускорения это не про него (девятка разгонялась резче), после 3000 оборотов шумноват, но переключаешься практически всегда до 3000 оборотов. За 50 тыс. км моего пробега не потребовал абсолютно ни какого внимания, кроме регламентных работ. Расход бензина, кстати 92го, в городе максимум 9.5, на трассе при 120 - 7.0. Зимой морозов сильных у нас не бывает но в -20 заводился вполоборота.

Чтобы завоевать большую аудиторию, автомобиль должен быть неприхотливым в эксплуатации, дешевым в обслуживании, стойким к поломкам и недорогим. Все эти качества присущи Daewoo Lanos. Но чтобы и дальше завоевывать покупателей, следует предлагать им что-то новенькое. А если при этом и цену машины удастся снизить – вообще прекрасно. Так появилась новая модификация Lanos с мотором 1,4 л, развивающим 77 л. с.

Скачать книгу «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Daewoo Lanos»