Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

Вот пишут и говорят что экономика Белоруссии не далеко ушла от СССР, она закрыта для импорта поэтому предприятия вынуждены самостоятельно производить зарубежные аналоги. Не знаю, насколько все это правда, но то что в белорусы в скором будущем смогут приобретать новые автомобили, к гадалке не ходи.

Жаль, но за почти 20 лет независимости освоить производство собственного легкового автомобиля в Белоруссии не смогли. За это время попытки заключить договор с иностранными производителями ни к чему не привели. И вот, похоже, решение близко. Какая страна станет белорусским партнером? Конечно, Китай!

В отличие от Украины, граждане которой могут приобретать как импортные, так и собранные в стране авто, выбор белорусов значительно меньше. Хотя автомобильный рынок, как сообщается на сайте Форсаж.by, особенно подержанных авто весьма развит. Спрос значительно превышает предложение.

Надеюсь в 2013 году появится возможность его насытить. Ведь, судя по планам правительства, именно тогда начнется производство автомобилей Jeely на Борисовском заводе “Гидроусилитель”, а к 2019 году количество выпускаемых авто должно достигнуть 120000 в год. Неплохо? Такой объем автопродукции реализовать в Белоруссии будет невозможно.

Белоруссия авто

Во-первых, автомобилей станет действительно много, а во-вторых, не все захотят приобретать “отечественных китайцев”. Значит нужно будет искать новые рынки сбыта. Долго думать не нужно, что бы понять куда отправятся не реализованные автомобили. Конечно, в Россию. Готова ли наша страна к такой экономической интервенции?

Здесь нужно учитывать мощности российских заводов по сборке авто. Их уже достаточно много, а к 2019 году они выйдут на пик производства. Ясно одно – количество продаваемых автомобилей значительно увеличится, и если при этом снизится цена, будет очень хорошо.