Автокнига

техническое обслуживание автомобилей

Безопасное вождение автомашины в условиях современного города

В крупных городах, где интенсивность движения весьма высока, дорожно-транспортные происшествия - привычное дело.

Работники ДПС, дорожные и некоторые другие службы всячески пытаются сократить число аварий, но без нашего с вами участия им не удастся добиться желаемого результата.

Причина аварий, порой, скрывается в нашем невнимательном отношении к состоянию собственного авто.

Своевременное прохождение ТО не решает основных проблем.

Что же, в этой статье мы поговорим про те детали, которые могут формировать аварийные ситуации на дороге и которые зависят сугубо от нас самих.

Все не столь сложно, если поймешь и разложишь по полочкам, но надежнее это осуществить до того, как произошла авария.

безопасное вождение автомобиля

Не имеет смысла сваливать вину на кого-то иного, искать "крайнего", ведь все-равно, вне зависимости от степени виновости, заниматься ремонтом собственного автомобиля приходится потом самому.

Даже когда автомобиль застрахован "от всех болезней" и страховая компания без вопросов компенсирует требуемую сумму, все-равно приходится ждать инспектора ДПС, ездить в группу разбора, в страховую компанию и договариваться с автосервисом о ремонте.

Все это отнимает время и силы, которые вы могли бы было потратить на что-то более приятное.

Вечные призывы о соблюдении правил дорожного движения, увеличение штрафов и ужесточение мер наказания - приводит к внутреннему протесту.

Кто-то поймет, а кто-то будет всем своим видом и манерой езды показывать, что ничего не боится.

Впрочем, не только внутренний протест подталкивает нарушать правила дорожного движения.

Например я - автор данных строк - просто засыпаю за рулем при езде со скоростью 60 км/ч свыше пяти минут, а вот скорость в 120-130 км/ч совершенно меня не утомляет и не усыпляет.

Думаю, что я таковой не один.

Если попытаться определить факторы, которые оказывают влияние на безопасность движения, то нетрудно все их разбить на категории.

Разом отбросим те, которые от нас с вами не зависят и останется всего две категории: состояние человека и состояние его машины.

Состояние человека можно оценивать по трем основным критериям: Физическое самочувствие, трезвость мышления и опыт вождения.

Состояние машины - по четырем: Подвеска, рулевое управление, тормоза и электрическое оборудование.